城市是为人而建造。但是如果你仔细观察大多数现代城市的布局，看起来它们是为车所建造的，人口密度大的城市尤其如此。
“我们生活在一个对汽车上瘾的社会”——“城市i”组织
在巴西的圣保罗，这个有着超过一千万人口的城市，三分之一的市民靠私家车出行，三分之一的市民靠公共交通，只有剩下三分之一的市民选择了步行出行。因此毫无疑问地，机动车车占领了主要的城市道路和公共空间。
看到这些，一个叫做“城市i”的巴西城市规划组织开始收集并展示一些更加亲人的城市改造成果。
他们从Google的全球街景中寻找资料，发现了一些令人震惊的城市空间改造，这些成果重新给了我们希望去相信那句耳熟能详的口号——“城市，让生活更美好”。
城市中车与人的角色重量看起来似乎不公平，但好在“城市i”组织的成员们发现了相反的一面。
在某些地方，GOOGLE街景会提供同一一点不同时间的图像，这样你就可以清楚地看到一个城市空间是如何逐步进化的。当看到改造结果时，每个人的满足感油然而生。
“城市i”组织将这些图片陈列在一个画册中，以集中展示这些“将行人和骑行者放在第一位”的城市公共空间。
现在，“城市i”组织的这套“改造前后图册”中已经收集了全世界1000多个城市公共空间改造的案例，这个数字也会持续增加下去。
（本文转自景观）